バイクの改造私はバイクに乗っています。リッター未満ですが一応、大型です。CBR６００RRの国内フルノーマルです。ツーリング倶楽部にも入っており、月一回はマスツーに行ったりしています。車両自体はフルノーマルで、新車時から変更している点といえばタイヤぐらいです。貧乏なのでPR2にしています。あまり改造とかに興味がないのですが、クラブの中には改造されている方も結構、いらっしゃって、そのうち二人ほどは車両価格ばりの改造をしています。いつも薀蓄を聞かされるのですが、興味がないため良くわかからないのですが、一人はCBR1000RRでもうひとりはカワサキのZ系？旧車に乗っておられて、マルゲニージだとかブレンボだとかモリワキ？、オーリンズだとかあとは聞いたこともないようなメーカーの部品を所狭しとつけていらっしゃいます。サスなんて同じメーカーの別のやつに買い換えたりしています。ちなみにこの二人は特別で自営業の役員クラスの人間で、恐らく経費落としかも。ぜんぜん、タッチがちがうとか、吸い付くようだとか、段差の衝撃の吸収がいいんだよとか、旋回がよくなったとかいつも言っています。この人たちがクラブで速いかといえば、そうでもなく、私も付いていけないわけでもなく、普通に付いていけます。てかたまに全員がスイッチが入ったときとか、クラブでトップクラスの人にはギリギリ付いていっている状況ですが、その人たちはぶっちぎります。貧乏人の僻みにしか聞こえないかもしれませんが、サーキットを走るわけでもなく公道しか走らないのに、高額な改造をする人の心理が分かりません。「ブレーキ弄ればカチッと利いていいよ」とか言われたりするのがたまにイラッとします。クラブの中にはそそのかされ高額なパーツを買った人もいます。改造している人で速い人はいると思いますし、当然ながらサーキット走行をしている方だったりとかで、個人の力量も十分だと思います。しかし、薀蓄だけの改造魔の人たちは、個人の動体視力や技量を上げずとも、改造だけで速く走れるようになると信じて改造しているのですが？それとも完全見た目、自慢が理由なんでしょうか？
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